ALPINA D10 Touring (E39) Charakterystyka techniczna

Alpina D10 Touring (E39) to wyjątkowe połączenie mocy, komfortu i praktyczności - jeden z najrzadszych i najbardziej fascynujących modeli, jakie kiedykolwiek stworzyła niemiecka marka Alpina.

Bazując na BMW Serii 5 (E39), samochód ten stał się pierwszym wysokowydajnym dieslem w historii Alpiny, łącząc oszczędność silnika wysokoprężnego z dynamiką i elegancją typową dla tej manufaktury.

Silnik i napęd

Pod maską znajduje się rzędowy sześciocylindrowy silnik 3.0 biturbo, opracowany na bazie jednostki BMW M57, lecz gruntownie zmodyfikowany przez inżynierów Alpiny.

* Moc: 245 KM (180 kW)

* Moment obrotowy: 500 Nm

* Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub 5-biegowa automatyczna Switch-Tronic

* 0–100 km/h: ok. 6,9 sekundy

* Prędkość maksymalna: ok. 250 km/h

Jak na początek lat 2000, były to znakomite osiągi - zwłaszcza dla rodzinnego kombi z silnikiem diesla. Alpina D10 łączy dynamiczne przyspieszenie z płynną, cichą pracą i doskonałą elastycznością na trasie.

Właściwości jezdne

Jak przystało na samochód marki Alpina, D10 Touring wyróżnia się stabilnością, precyzją i komfortem prowadzenia:

* zmodyfikowane zawieszenie z sprężynami Eibach i amortyzatorami Bilstein,

* napęd na tylne koła zapewniający idealne wyważenie,

* wzmocniony układ hamulcowy,

* precyzyjny układ kierowniczy z charakterystycznym dla BMW wyczuciem drogi.

Pomimo silnika diesla, D10 oferuje prawdziwie sportowe wrażenia z jazdy, zachowując jednocześnie wysoki poziom komfortu typowy dla samochodów klasy Gran Turismo.

Wygląd zewnętrzny

Stylistyka D10 Touring zachowuje elegancki charakter BMW E39, lecz wzbogacona jest o charakterystyczne detale Alpiny:

* klasyczne felgi wieloramienne Alpina (18 lub 19 cali),

* przedni spojler z logotypem *Alpina*,

* delikatne pasy dekoracyjne (pinstripes) w stylu marki,

* podwójny chromowany układ wydechowy,

* subtelne oznaczenie *D10 Bi-Turbo*.

Efektem jest wygląd sportowy, ale dyskretny, idealnie oddający filozofię Alpiny: *moc bez przesady*.

Wnętrze i komfort

Kabina D10 Touring to przykład ręcznego kunsztu i dbałości o detale:

* tapicerka z ręcznie szytej skóry Lavalina,

* niebieskie zegary Alpina i indywidualna tabliczka z numerem egzemplarza,

* wykończenia z drewna lub czarnego lakieru piano,

* podgrzewane fotele, automatyczna klimatyzacja, system nawigacji (jak na swoje czasy – zaawansowany),

* przestronny bagażnik i doskonałe wyciszenie kabiny.

To samochód, który łączy luksus, funkcjonalność i wygodę, sprawdzając się zarówno na co dzień, jak i podczas dalekich podróży.

Ekonomia i praktyczność

Jednym z głównych atutów D10 jest niskie zużycie paliwa:

* średnio 7,0–7,5 l/100 km.

To czyni go doskonałym wyborem dla kierowców pokonujących duże dystanse - auto jest szybkie, komfortowe i oszczędne zarazem.

Rzadkość i dziedzictwo

Łącznie wyprodukowano około 500 egzemplarzy Alpiny D10, z czego około 94 w wersji Touring - czyniąc ten model prawdziwym rarytasem.

D10 była także pierwszym na świecie dieslem biturbo o wysokich osiągach, który utorował drogę kolejnym sportowym jednostkom napędowym Alpiny i BMW.

Podsumowanie

Alpina D10 Touring (E39) to prawdziwe arcydzieło niemieckiej inżynierii, łączące w sobie:

* potężny i oszczędny silnik biturbo,

* wyjątkowy komfort podróżowania,

* ponadczasową stylistykę,

* codzienną praktyczność,

* rzadkość i ekskluzywność.

To samochód, który doskonale oddaje ducha marki Alpina: dyskretna elegancja, precyzja techniczna i moc bez kompromisów.